十九世纪中后期澳门填海造地

十九世纪中后期，澳葡政府为发展需要，开展了一系列的港口重整、淤滩填实以及取直海岸线等工程，新的街道因而形成，并逐步由原来稍显凌乱的呈有机生长分布演变为格网状。

1864年，葡萄牙海军部的海外工务局制定了初步的《港口改善计划》。1869年，澳门工务局接手该工程，并开始了自妈阁庙至莲花茎的一系列淤滩填实和港口重整工程。1872年，工务局开始对红窗门以外、火船头街以内福隆新街一带填滩，工程包括取直海岸线，填壅了北湾“三塘”。1877年，澳葡当局对内港岸边十月初五日街以外的淤泥滩进行填海，填地工程竣工后开始建造带有骑楼的商业街区。1888年4月2日，工务局开始治理北湾内港，将沙梨头一带淤滩填平，筑成沙梨头海边街，并修筑了一道海堤，堤上兴建罅些喇提督大马路。1890年，澳葡当局通过训令建设了青洲地峡，把澳门半岛与青洲岛连接起来，并清理海边各种废物，治理内港淤塞情况。